低温环境下防火门运输防护
    核心目标：防冻脆、防变形、防凝露锈蚀、防密封胶条开裂，适用于**-5℃及以下**北方/冬季长途。
    一、包装防护（出厂必做）
    门扇/门框
    表面干燥无水、无霜、无冰再包装。
    内外贴珍珠棉/气泡膜，四角加塑料护角，防低温磕碰掉漆、变形。
    整体防水膜+编织布双层包裹，严禁敞露。
    防火密封胶条、膨胀密封条
    低温易脆裂、折断，必须单独包装、平放、不折叠、不重压。
    五金件（合页、锁具、闭门器）
    用防潮袋+干燥剂密封，防锈防冻。
    闭门器/顺位器防震盒包装，避免低温冲击漏油失效。
    玻璃（防火玻璃）
    软隔离+护角+固定，防温差炸裂、防碰撞崩边。
    二、运输过程防护
    必须用全封闭厢车，禁止敞车淋雨积雪结冰。
    车厢底部垫木方/保温板，离地隔寒气。
    码放竖直立放，严禁平放堆叠压弯门扇。
    捆绑用软带，不勒边角，低温钢材更易压痕变形。
    长途极寒（-10℃以下）：车厢少开门、防风保温，避免反复温差凝露。
    三、装卸防护
    低温材料韧性下降、偏脆，严禁抛摔、拖拽、撞击。
    吊装/搬运用软吊带，禁止钢丝绳直接勒门体。
    露天装卸快装快卸，减少长时间暴露低温。
    四、到货后关键一步（防冻裂失效）
    到货不立即拆包，在室内常温放置12～24h回温过渡。
    拆包检查：无变形、无掉角、胶条无裂纹、五金无凝露、玻璃无裂。
    再安装调试，避免热胀冷缩卡滞、胶条断裂、闭门器漏油。